(495)419-19-04

Самосвальный полуприцеп Kassbohrer DL 22

  • Описание

    K.SKS DL22, самосвальный полуприцеп от Kässbohrer, демонстрирует потрясающую надежность и долговечность благодаря сверхпрочному шасси и кузову в самых сложных условиях транспортировки и погрузки-разгрузки при температурах, доходящих до -40 С. При максимальной допустимой нагрузки сцепного шкворня в 12’000 кг и уникальной конструкции кузова полуприцеп K.SKS обладает высочайшими тяговыми характеристиками и отличным распределения веса для обеспечения безопасности на дороге.

    ПроизводительKässbohrer
    Тип ТССамосвальный полуприцеп
    Категория ТСПолуприцеп
    1
    2
    3
    4
    5
    33 470
  • Характеристики

    Общая Длина 8’550 мм
    Длина надстройки 7’500 мм
    Колесная база 5’010 мм
    Общая ширина 2’550 мм
    Внутренняя ширина 2’360 мм
    Высота полуприцепа 3’100 мм
    Ширина шасси 1’300 мм
    Нагрузка на оси 27’000 кг
    Нагрузка на ССУ 12’000 кг
    Собственная масса (±3%) 6’850 кг включая запасное колесо и навесное оборудование
    Полная масса 39’000 кг
    Высота ССУ 1’220-1’250 мм
    Положение шкворня 1 положение шкворня
    Объем 22 m3
  • Спецификация

    Осевой агрегат и подвеска 3 x BPW 9 т. Пневмоподвеска, барабанные тормоза
    Подъемная ось 1-я подъемная ось, автоматическая
    Тормозная система EBS 2S/2M двухконтурная тормозная система с RSS. Стояночный тормоз согласно требованиям 71/320/EEC Wabco.
    Электросистема Согласно требованиям директивы 76/756/EEC - 2 x 7 + 1 x 15-ти пиновые розетки, 24 Вольта. Боковые габаритные огни LED.
    Шины и Диски 6+1 385/65 R 22,5, диски 22,5, Марка: Goodyear Omnitrac MST II
    Шкворень Шкворень 2 дюйма
    Крепление запасного колеса 1 крепление запасного колеса на раме
    Опорное устройство 24 т. Механическое опорное устройство
    Шасси Высокопрочное сварное шасси из стали S700(DOMEX), состоящее из двух сварных продольных балок «I» формы с поперечными балками на необходимом расстоянии. Полуавтоматическая система сварки. Толщина 4 мм, 10 мм.
    Надстройка Пол 6мм HB 450 (HARDOX/RAEX) ,Боковые стенки 5 мм , передняя и задняя стенки 5 мм HB 450 (HARDOX/RAEX). Высокопрочная сталь, устойчивая к истиранию. Предназначена для перевозки гравия, грунта и песка.
    Гидравлическая система 4-х ступенчатый гидроцилинд HYVA
    Противоподкатная защита Алюминиевая противоподкатная защита по бокам (поднимается наверх). Согласно требованиям директивы, AB 89/297/EEC.
    Грязезащитные щитки 6 шт. пластиковые грязезащитные щитки без брызговиков
    Задний Бампер Подъемный противоподкатный брус, согласно требованиям директивы, AB 70/221/EEC
    Предупредительные пластины ECE R10 в соответствии с техническим регаментом R104 боковые и задние отражатели ECE R70 2 шт. предупредительные пластины по всей длине
    Дополнительное оборудование 2 шт. (Колесные башмаки); 1 держатель для огнетушителя; Пластиковый бак для воды; Система ECAS; Система разгрузки: автоматический подъем-опускание воздушных подушек; Система крепления кузова/поглощения вибраций "Body Fix"; Дополнительное крепление кузова к раме по всей длине; Предохранение от опрокидывания; Балкон; Скатывающийся в рулон тент, вкл. алюминиевую трубу и рукоятку. Цвет серый. Блокирующее устройство для свернутого тента с правой стороны. С правой стороны горизонтальные кольца для крепления тента, спереди и сзади крепления тента прорезиненным шнуром Совместимость с асфальтоукладчиком; Возможность передачи данных (отображения данных) по нагрузкам на оси через CAN-шину
    Цвет шасси MB7350 Nova gri
    Цвет надстройки Grey, RAL 7046

Наши телефоны

  • (495) 419-19-04
  • (929) 623-37-36
  • (926) 123-24-63
  • (929) 911-69-79
  • info@g-in.ru

Обратный звонок