(495)419-19-04

Бортовой полуприцеп Kassbohrer Tarpoulin

  • Описание

    Шторно-бортовой полуприцеп Kassbohrer XS Tarpoulin предназначен для международных перевозок.

    ПроизводительKässbohrer
    Тип ТСПолуприцеп тентованный
    Категория ТСПолуприцеп
    29 940
  • Характеристики

    Технические данные
    Количество Европалет 34
    Нагрузка на ССУ 12.000 кг
    Нагрузка на оси 27.000 кг
    Полная масса 39.000 кг
    Общая длина (Внешняя) 13.680 мм
    Внутренняя погрузочная длина 13.610 мм
    Общая ширина (Внешняя) 2.550 мм
    Внутренняя погрузочная ширина 2.480 мм
    Колесная база 7.700 мм
    Толщина рамы 125 мм
    Собственная масса 6700 кг (±%3)
    Размеры
    Высота ССУ 1.150 мм
    Передняя внутренняя высота 2.690 мм
    Задняя внутренняя высота 2.690 мм
    Передняя общая высота 4.000 мм
    Задняя общая высота 4.000 мм
    Шасси
  • Спецификация

    Шасси Надежное высокопрочное шасси из высококачественной стали  QSTE, состоит из 2-х продольных балок "I" формы и поперечных балок на необходимом расстоянии согласно  ISO 1726-2.
    KTL Электро - катафорезная обработка шасси (KTL)
    K-Fix Система K-fix 118 отверстий с каждой стороны увеличивающие количество вариантов крепления груза
    Ходовая часть
    Тормозная система Wabco EBS 2S/2M двухконтурная тормозная система с RSS, стояночный тормоз пружинного типа согласно EC Directive 71/320 EEC
    Шины 6 + 1 шт.  385/65 R22.5, стальные диски под дисковые тормоза 430 мм. под ошиновку 22,5. (Марка шин: выбор Kassbohrer)
    Крепление запасного колеса 2 x крепления запасного колеса (Для тягача и полуприцепа) в задней части полуприцепа
    Оси и подвеска Трехосная пневматическая система BPW с дисковыми тормозами и нагрузкой 9 т.  (22,5")
    Воздушный цилиндр Стальной воздушный цилиндр согласно EN286-2 для пневматической подвески и тормозной системы
    Клапан управления подвеской Клапан подъема и опускания с левой стороны за осевым агрегатом, для регулировки уровня пола
    Подъемная ось Отсутствует
    Опорное устройство Jost 24 т. механическая опора 2-х скоростная, согласно ISO 1726
    Электросистема 24 Volt Установка с 2-мя семипиновыми розетками согласно   ISO 3731 и ISO 1185. и одной 15-и пиновой розетки согласно ISO 12098. (Directive 76/756/EEC). Многофункциональная задняя лампа
    Безопасность груза
    Боковые доски Отсутствуют
    Боковые отверстия 5 отверстий в боковой части полуприцепа
    Боковые стойки 3 x 2 раздвижные боковые стойки
    Боковые борта 4 x 2 алюминиевые боковые борта (Высота = 600 мм)
    Пол Пол толщиной 30 мм. С прорезиненным покрытием (водостойкий), допустимая нагрузка на ось погрузчика 7.200 кг. согласно DIN EN 283
    Задняя панель Двухстворчатая дверь из алюминиевого профиля со встроенными замками (по два на каждой створке двери)
    Передняя панель Цельная стальная панель с покрытием KTL и деревянной защитной пластиной.
    Тент Edscha (сдвигается вперед)
    Другое
    Тент Брезент из материала плотностью  680 гр/м2 (Огнестойкая штора согласно  ISO 3795-1989)
    Задний буфер Стальной задний буфер
    Брызговики  Брызговики, соответствующие EC Directive
    Ящики 1 x Пластиковый Ящик ( 450 x 480 x 600 мм)
    Задний бампер Задний противоподкатный бампер согласно Directive 70/221/EEC
    Колесные башмаки 2 пластиковых противооткатных башмака с креплениями
    Отражающие полосы и отражатели Отражающая белая полоса по всей длине полуприцепа сбоку и красная в задней части полуприцепа и 2 отражателя согласно  ECE R70
    Лестница Задняя выдвижная лестница
    Манометр Отсутствует
    Таможенное разрешение TIR
    Барьер для форклифта 1 х Пластиковый барьер
    Аксессуары 4 x 2 паромные фитинги в соответствии с EN 29367-2 (Ro-Ro кольца)
    Алюминиевая складная лестница

Наши телефоны

  • (495) 419-19-04
  • (929) 623-37-36
  • (926) 123-24-63
  • (929) 911-69-79
  • info@g-in.ru

Обратный звонок