(495)419-19-04

Самосвальный полуприцеп Kassbohrer DL 26

  • Описание

    Алюминиевый самосвальный полуприцеп производства Kässbohrer, K.SKA, со сверхпрочным шасси и крепкой алюминиевой рамой обеспечивает высокую надежность при перевозке тяжеловесных грузов в самых сложных дорожных условиях. Благодаря уникальной легкой конструкции (5190 кг) K.SKA отличается большей грузоподъемностью при меньшем расходе топлива. Прочное шасси, полученное в результате процесса покрытия катафоретическим погружением (KTL), обеспечивает долговечность и устойчивость в течение всего срока службы транспортного средства.

    ПроизводительKässbohrer
    Тип ТССамосвальный полуприцеп
    Категория ТСПолуприцеп
    МатериалАлюминий
    1
    2
    3
    4
    5
    44 000
  • Характеристики

    Общая Длина 9080 мм
    Длина надстройки 7800 мм
    Колесная база 4900 мм
    Общая ширина 2550 мм
    Внутренняя ширина 2460 мм
    Высота полуприцепа 3000 мм
    Ширина шасси 1300 мм
    Нагрузка на оси 27000 кг
    Нагрузка на ССУ 12000 кг
    Собственная масса (+- %3) 5315 кг
    Полная масса 39000 кг
    Высота ССУ 1220 мм
    Положение шкворня 2 положения шкворня
    Объем 26 м³
  • Спецификация

    Передняя панель надстройки Устойчива к истиранию и ударам; Состоит из высокопрочного алюминиевого листа толщиной 5 мм и алюминиевых боковых профилей передней стенки.
    Задняя панель надстройки Устойчива к истиранию и ударам; Состоит из высокопрочного алюминиевого листа толщиной 5 мм и алюминиевых боковых профилей задней стенки.
    Боковые панели надстройки Изготовлены из износостойких высокопрочных алюминиевых профилей с толщиной внутренней стенки 4 мм, наружней - 2 мм. Общая толщина боковой панели - 40 мм, ширина - 500 мм.
    Пол Состоит из высокопрочных и устойчивых к истиранию алюминиевых панелей запорного типа шириной 400 мм и толщиной 6 мм. Подходит для перевозки мелкозернистых гранулированных материалов, таких как песок, гравий, асфальт.
    Защитные пластины отсутствуют
    Осевой агрегат и подвеска 3x9 тонн BPW AL II HD, с пневматической подвеской и  дисковыми тормозами
    Подъемная ось 1-я ось подъемная, автоматическая
    Управление подъемом оси Автоматическая система подъема оси контролируется EBS, повышает маневренность и увеличивает срок службы шин. Легко управляется кнопкой из кабины тягача
    Тормозная система Двухконтурная электро-пневматическая тормозная система WABCO EBS 2S/2M с антиблокировочной системой (ABS) и системой защиты от опрокидывания (RSS) согласно UN ECE R13 (ЕЭК ООН R13)
    Электросистема Осветительная система ASPÖCK Europoint III с 24В боковыми LED фонарями  и 2x7 и 1x15-контактными разъемами согласно UN ECE R48 (ЕЭК ООН R48) и требованиям ADR
    Шины и Диски 6 шт. 385/65 R22.5 Стальные диски
    Крепление запасного колеса отсутствует
    Опорное устройство Механические опоры BPW с технически допустимой нагрузкой 24.000 кг согласно ISO 1726 и ISO 1726-2
    Шасси Изготовлено из высококачественной и высокопрочной стали марки S700 MC согласно ISO 1726 и ISO 1726-2. Состоит из 2-х сварных продольных балок «I» формы и поперечных балок на необходимом расстоянии. Имеет 2 положения шкворня. KTL-обработка.
    Надстройка Изготовлена из алюминиевых профилей с толщиной внутренней стенки 4мм и толщиной наружной стенки 2 мм. Общая толщина панелей 40 мм и ширина 500 мм. Пол изготовлен из 400 мм алюминиевых панелей запорного типа толщиной 6 мм. Подходит для транспортировки мелкозернистых гранулированных материалов, таких как песок, щебень, асфальт; изготовлен из высокопрочного алюминия, устойчивому к истиранию и ударам.
    Задняя панель надстройки Механический откидной борт
    Гидравлическая система 5-и ступенчатый гидроцилиндр Hyva
    Дополнительные замки безопасности На заднем борте имеется 2 предохранительных затвора, которые могут открываться и закрываться вручную перед подъемом кузова, что предотвращает открытие механизма задней панели во время движения.
    Полог Оснащен системой сворачивания полога в бок, которая управляется вручную с помощью специального рычага, для удобства управления предусмотрена технологическая платформа. Устойчив к длительному воздействию температур от -40 °C до +70 °C и кратковременному нагреву до 220 °C. Плотность 900 г/м3
    Противоподкатная защита Алюминиевая противоподкатная защита по бокам согласно требованиям UN ECE R73
    Опознавательные знаки 2 задних опознавательных знака согласно UN ECE R70
    Грязезащитные щитки Подходят под размер и количество шин, согласно 109/2011-EU.
    Функция предупреждения опрокидывания (Tilt Alert) Благодаря системе "Tilt Alert" при разгрузке на неровной поверхности, угол наклона которой превышает 3°, система аварийной сигнализации/предупреждения звуковым сигналом уведомляет водителя о риске опрокидывания.
    Автоматическая система разгрузки Автоматическая система опускания задних подушек активируется при подъеме кузова.  Основная цель - снижение центра тяжести надстройки и подготовка к разгрузке
    Тормозная система Finisher Система сопряжения с асфальтоукладчиком, оборудована кнопкой контроля автоматической тормозной системы
    Предохранительный тормоз Предохранительный тормоз предотвращает непредвиденное движение полуприцепа при разгрузке
    Система "Body Fix" Оборудован системой подавления шумов и вибрации "Body Fix" повышает стабильность полуприцепа.
    Ящик под огнетушитель 1 ящик под Огнетушитель (без огнетушителя)
    Smart board Отсутствует
    Бак для воды Отсутствует
    Цвет шасси MB7350 Nova Grey
    Цвет надстройки RAL 3020 Traffic Red
    Цвет полога RAL 3002 Carmen Red

Наши телефоны

  • (495) 419-19-04
  • (929) 623-37-36
  • (926) 123-24-63
  • (929) 911-69-79
  • info@g-in.ru

Обратный звонок